डीजल इंजन एक आंतरिक दहन इंजन है जिसमें दहन असेंबली में प्रशासित ईंधन का प्रज्वलन यांत्रिक संपीड़न के कारण कंटेनर में हवा के बढ़े हुए तापमान से होता है। डीजल इंजन केवल हवा को दबाकर काम करते हैं। इंजन को सभी व्यावहारिक आंतरिक या बाह्य दहन मोटर की तुलना में उच्चतम तापीय दक्षता प्रदान की जाती है। बहुत उच्च विस्तार अनुपात के साथ-साथ अंतर्निहित लीन बर्न के साथ आपूर्ति की गई, यह अतिरिक्त हवा द्वारा गर्मी फैलाव को सक्षम बनाता है। डीजल इंजन को दो-स्ट्रोक या चार-स्ट्रोक चक्र के रूप में कॉन्फ़िगर किया जा सकता है। इसे मूल रूप से स्थिर भाप इंजनों के लिए अधिक कुशल प्रतिस्थापन के रूप में नियोजित किया गया है। इंजन घटनाओं की एक निर्धारित श्रृंखला के भीतर कार्य करता है, जिसे चार या दो स्ट्रोक में प्राप्त किया जा सकता है।
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